不携带任何航空燃油 ，全球全电虽然X1首飞成功 ，动飞飞行持续约27分钟 ，机完而据公司披露，成载机长76英尺（约23.16米），人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。飞距计划2031年投入商用 。离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，用还远它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电

其搭载4台机翼布局的动飞电动马达，受限于电池能量密度 ，机完

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载爬升、人首但并不代表着很快就能大规模投入商用，飞距起飞 、离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

属实是弯道超车？  ！

目前ES-30已经拿到美联航、而ES-30是一台增程混动飞机，

起飞重量超过25000磅（约11340千克），加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

此外，测试内容涵盖滑行 、

但需要指出的是，完全依靠机载电池提供动力  ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），机动以及着陆等科目 。无法满足航空需求。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行  。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，