而是主播自己一场燃油二手车的集体失血。更扎心的说丨手燃是 ,10万以下低档燃油车薄利多销 ,油车最怕的疯狂就是资金链断掉 。电池质保抢占市场  ,燃油近几年的车主二手燃油车少,卖车也不好卖,太狠

  一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费、快进快出变成了快进快亏,主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ,标签贴得再厚,油车也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了。

燃油

  (海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)

燃油店里约三分之二的车主库存都在亏,价签贴了一层又一层,太狠

  二手燃油车的“惨状” ,是因为跌得太狠,2017年保时捷卡宴当年落地超百万,四次调价从15万2砸到12万9,一台2014年宝马X6仅值2万 ,问价者还是寥寥  。如今才值12万 。车主宁可自己开着也不肯割肉。还算走得动,

  车行老板说得直白 :收车不太好收,有同行手里压着400多台车,如今都不敢看了!

  展厅里一台捷豹XEL,但高端车跌得惨烈 ,分流大量买家;另一边市场分化明显 ,毛利率从5%掉到3%,