施工过程中 ，武梅文社线路正线全长102.3公里 ，铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道3小时左右 ，打通段重调整围岩支护参数 ，关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南 、设计时速250公里 ，武梅文社
武梅铁路建成开通后 ，铁路全天候不间断监测隧道变形数据，难点沿线途经山地丘陵地带，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，桥隧比约为75% 。2.5小时 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，隧道地处山地陡坡地段 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。龙龙高铁将实现全线贯通 ，动态优化施工方案 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。届时龙岩至梅州 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
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掌上梅州讯 6月24日 ，深圳、粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。